Communiqué de presse

SYSTAIC poursuit la tendance à la croissance au 2ème trimestre 2009 - Expansion importante de l'activité automobile

• Confirmation des résultats provisoires
• Evolution positive du bilan et du flux de trésorerie
• Coopération avec Saint-Gobain Sekurit

La société systaic AG a confirmé aujourd'hui ses chiffres au titre du premier semestre 2009, déjà communiqués le 17 juillet et a publié son rapport intermédiaire au 30 juin 2009. Le chiffre d'affaires (121 millions d'euros) et le résultat avant intérêts et impôts (4 millions d'euros) ont presque doublé par rapport au premier trimestre de cette année et ont considérablement augmenté par rapport à l'année précédente. L’évolution du bilan et du flux de trésorerie a été aussi particulièrement positive. Le flux de trésorerie provenant des activités courantes au premier semestre 2009 s’est établi à 29 millions d'euros ( au premier semestre 2008 : 390 milliers d’euros). Cette évolution résulte en particulier des rentrées de fonds découlant des projets espagnols 2008 et de la réduction du fonds de roulement au deuxième trimestre. Au cours des trois premiers mois de cette année, ce flux était encore négatif à moins 11 millions d’euros. Le flux de trésorerie disponible s’est établi au 30 juin 2009 à 27 millions d'euros.

Le total bilan s'est établi à 151 millions d'euros au titre du premier semestre 2009 (au 31 décembre 2008 : 226 millions d'euros ) et a ainsi chuté d’un tiers en dépit d’une expansion commerciale prononcée. Les créances résultant des ventes et prestations de services se sont réduites de façon significative de 104 millions d'euros à 76 millions d'euros depuis la fin de l'année précédente grâce notamment aux encaissements relatifs aux projets espagnols de 2008. L'endettement financier net a diminué également de 68% en passant à 21 millions d'euros.

«Depuis l'été dernier, les prix des modules de qualité finançables par les banques ont chuté de plus de la moitié. Les prix des cellules solaires ont suivi une tendance similaire. SYSTAIC a profité au maximum de la baisse des prix et de la hausse de la demande. Nous sommes, comme nous l'ont prouvé à plusieurs reprises, sur la bonne voie et nous prévoyons de continuer à nous développer durablement et plus rapidement que le marché», explique Michael Pack, Président du conseil d'administration de systaic AG.

SYSTAIC Automobile renforce le développement et la distribution

Une partie de la stratégie de croissance tournée vers l'avenir est l’engagement renforcé dans le secteur de l'automobile : SYSTAIC est pionnier dans le monde et est le seul producteur industriel de générateurs photovoltaïques pour différentes marques de véhicules. À partir de septembre 2009, systaic AG développera cette compétence, pour ouvrir de nouveaux marchés. Cela vaut tant pour la recherche et le développement, qui sera aménagé davantage de manière centrale, que pour les capacités de production et de distribution. Le secteur SYSTAIC automobile couvrira à l'avenir la commercialisation de grands toits vitrés photovoltaïques, sans fonction d'ouverture pour les voitures particulières, les cars, les bus et les camions. Le secteur de toit ouvrant solaire bien établi est pris en charge par la filiale de SYSTAIC, Webasto Solar GmbH, en tant que sous-traitant de Webasto AG.
 
Des applications solaires pour 37.000 voitures de différentes marques ont été produites par Webasto Solar rien qu'en 2008. Dans le secteur automobile, l'entreprise compte de nombreux contrats de recherche. Ainsi, le concept novateur de véhicule électrique Bluezero de Mercedes-Benz a été équipé d’un toit solaire développé spécialement à cet effet. «La mobilité  électrique est le thème de l'avenir de l'industrie automobile. Nos applications solaires sont conformes aux plus hauts standards de qualité spécifiques à l'industrie automobile allemande et permettent d'y apporter une contribution essentielle, par exemple, à travers la prise en charge de la batterie de traction, l'approvisionnement de l'électronique de bord et la gestion de la batterie pendant les temps d’attente. De plus, nous sommes, à partir de 2010, en mesure d'intégrer une antenne GPS dans le générateur photovoltaïque et de prendre en charge ainsi une large gamme d'applications» explique Michael Pack.

Rien qu’en Allemagne, les véhicules qui roulent représentent au total plus de 50 millions de mètres carrés de surface utile et pourraient être équipés d'un toit photovoltaïque pour produire environ 12,5 millions de kilowattheures d'électricité par jour - ce qui correspond à peu près à la puissance d'une centrale électrique à la lignite de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Les toits solaires des voitures peuvent ainsi apporter une contribution significative aux faibles émissions de CO2 et étendre la portée des véhicules électriques et hybrides. «Nous créerons, en étroite collaboration avec nos partenaires de l'industrie automobile, des solutions intelligentes pour la mobilité électrique, qui deviennent la norme à l'avenir, tout comme la cellule solaire de la calculatrice» précise Michael Pack. «Comme pour notre toit énergétique pour bâtiments, l'utilisation de la chaleur d'échappement pour le chauffage du véhicule et la mise en place de stations-service solaires s’inscrivent dans ce cadre » ajoute Pack.

La fabrication de nouveaux produits automobiles, qui peuvent être vendus pour les véhicules neufs, mais également comme équipement d’appoint, a lieu à l’usine SYSTAIC de Landsberg. En tant que partenaire commercial de ce secteur, un contrat d'exclusivité de grande distribution a été convenu avec Saint-Gobain Sekurit France SAS : le développeur et le producteur leader au niveau mondial de marques en verre de grande qualité mettra son expertise pour la commercialisation et la distribution mondiales des toits solaires automobiles nouvellement développés par SYSTAIC. Le Conseil d’administration de SYSTAIC estime que le marché des toits solaires automobiles couvrira à moyen terme environ deux millions de véhicules.